# モグラ駅探索
2014.07.13 Sunday
モグラ駅として有名な【土合】。
群馬県水上町湯檜曽にあるこの駅。
上下線のホームが離れているのが特徴です。
上りのホームは駅に隣接した表層部にあるのですが、
下りは地下70m、新清水トンネル内に設置されています。
改札から、約10分間階段を下りないと到着しない、日本一のモグラ駅です。
改札から下り線ホームへ続く通路。
時代を感じさせる作り。
昼間でも一人なら恐いくらいです。
ここが見どころ。
地下へと続く462段の階段。
ホームまで一直線。
先が見えません。
下り線ホームです。
JR上越線。
到着した電車。
一日数本しか停車しないそうです。
乗車することなくUターン。
行きはよいよい帰りは・・・。
階段脇にはエスカレーターの設置スペースが確保されてます。
が、今のところ予定はないそうです。
一昔前は谷川岳への登山客で賑わっていたそうですが、
今では利用者も数えるほど。
土日になると、私のような下り線の見学客が多く訪れるそうです。
階段はなかなか大変でしたが、登山客には良いウォーミングアップといったところでしょうか。
童心に帰り冒険をしたような気分になれます。
夏場は涼しいのでおススメです。
群馬県水上町湯檜曽にあるこの駅。
上下線のホームが離れているのが特徴です。
上りのホームは駅に隣接した表層部にあるのですが、
下りは地下70m、新清水トンネル内に設置されています。
改札から、約10分間階段を下りないと到着しない、日本一のモグラ駅です。
改札から下り線ホームへ続く通路。
時代を感じさせる作り。
昼間でも一人なら恐いくらいです。
ここが見どころ。
地下へと続く462段の階段。
ホームまで一直線。
先が見えません。
下り線ホームです。
JR上越線。
到着した電車。
一日数本しか停車しないそうです。
乗車することなくUターン。
行きはよいよい帰りは・・・。
階段脇にはエスカレーターの設置スペースが確保されてます。
が、今のところ予定はないそうです。
一昔前は谷川岳への登山客で賑わっていたそうですが、
今では利用者も数えるほど。
土日になると、私のような下り線の見学客が多く訪れるそうです。
階段はなかなか大変でしたが、登山客には良いウォーミングアップといったところでしょうか。
童心に帰り冒険をしたような気分になれます。
夏場は涼しいのでおススメです。